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Punição altera primeiras filas do GP da Itália após incidente entre Piastri e Lawson

Penalidade deslocou Oscar Piastri para o sexto lugar e promoveu Leclerc, Hamilton e Verstappen no grid de Monza.

Punição altera primeiras filas do GP da Itália após incidente entre Piastri e Lawson
Foto: Reprodução/F1

A punição aplicada a Oscar Piastri modificou a composição da primeira parte do grid do GP da Itália. O piloto da McLaren foi deslocado do terceiro para o sexto lugar após os comissários concluírem que ele atrapalhou Liam Lawson no treino classificatório deste sábado (5), em Monza.

Com a decisão, Charles Leclerc avançou para a terceira posição, Lewis Hamilton ficou em quarto e Max Verstappen passou ao quinto posto. Pierre Gasly, da Alpine, garantiu a pole position, à frente de George Russell, da Mercedes.

A análise dos comissários apontou que Piastri reduziu bastante a velocidade para permitir a passagem de Verstappen, mas acabou bloqueando Lawson de maneira inadvertida e desnecessária. O australiano explicou que recebeu um aviso sobre a aproximação dos dois pilotos e precisou frear para abrir espaço para o competidor da Red Bull.

"Foi uma situação complicada. Me avisaram que Lawson e Verstappen estavam chegando. Tive que frear forte para sair do caminho do Max, depois fiquei preso em uma posição desconfortável com o Liam", disse Piastri.

Grid após a classificação

A ordem dos seis primeiros ficou com Pierre Gasly em primeiro, George Russell em segundo, Charles Leclerc em terceiro, Lewis Hamilton em quarto, Max Verstappen em quinto e Oscar Piastri em sexto. Franco Colapinto aparece em sétimo, seguido por Lando Norris e Arvid Lindblad.

Piastri afirmou que a equipe optou por sair cedo da garagem para evitar ficar presa no tráfego, já que o momento da volta rápida era considerado fundamental. Ele também avaliou que poucos pilotos conseguiram melhorar nas tentativas finais e parabenizou Gasly pela primeira pole position.

Para a corrida, o piloto da McLaren reconheceu que o ritmo da equipe não se compara ao da Mercedes e da Ferrari, mas destacou a possibilidade de mudanças nas primeiras voltas. Liam Lawson, por sua vez, minimizou o episódio e disse não saber exatamente o que ocorreu.

"Aqui é difícil não atrapalhar os outros. Com a maneira como esses motores estão nas voltas de resfriamento, você não tem potência nenhuma", comentou o piloto da Red Bull.

Texto produzido pela Redação Giro da Torcida com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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